Davide Fancello

Il progetto ha previsto la pedonalizzazione e riqualificazione paesaggistica della circonvallazione, un anello stradale che circonda l’intero abitato caratterizzato dall’alta velocità veicolare e dalla totale mancanza di spazi per i pedoni. Obbiettivo del progetto è quello permettere alle fasce più deboli di riappropriarsi di spazi che ormai erano solo delle auto e far sì che la strada ritorni ad essere un luogo di incontro per eccellenza. L’intervento ha previsto la realizzazione di un sistema di percorsi, piccole piazze e sistemi per il rallentamento del traffico veicolare. La pedonalizzazione avviene attraverso la realizzazione di un sistema di marciapiedi realizzati con una pavimentazione in calcestruzzo architettonico, illuminati e delimitati sul lato strada da una fascia piantumata di essenze locali. Lungo il percorso pedonale sono stati realizzati alcuni piccoli slarghi pavimentati in pietra dove sono collocate delle sedute monolitiche e cestini portarifiuti. Inoltre, l’intervento di sostituzione della pensilina per autobus, è diventata l’occasione per il progetto di una microarchitettura che incornicia il paesaggio. La scommessa non è stata solo nel proporre un belvedere che disciplina e invita lo sguardo all’osservazione attenta: la pensilina, battezzata dalla comunità come “Cabinedda” è anche un luogo dello stare, uno stare minimo e temporaneo legato alle sue funzioni di fermata per i mezzi pubblici e di punto panoramico, che diventa una ‘stanza comune’, dove ci si incontra, accadono cose e incontri e dove appunto gli spettatori diventano protagonisti, consapevoli del loro ruolo attivo nella costruzione storica della comunità, e quindi del paesaggio.